公路桥头路基设计要点分析

发表时间:2019/8/30   来源:《城镇建设》2019年第13期   作者:张照峰
[导读] 随着近年来我国经济的发展速度不断提升,我国对于交通事业发展迅猛。
中南勘察设计院集团有限公司 湖北 武汉 430000
摘要:随着近年来我国经济的发展速度不断提升,我国对于交通事业发展迅猛。在这个过程中,我国的公路工程无论是数量上还是规模上都有了非常大的提升,同时也暴露了一些问题,尤其是公路桥头路基不均匀沉降更是成为制约公路行车安全的突出因素。鉴于此,本文对公路桥头路基不均匀沉降段的设计要点进行了分析,以供参考。
关键词:不均匀沉降段;桥头路基;设计要点
中图分类号:U445     文献标识码:A
引言
        在公路工程中,桥头路基沉降段的施工是整个工程施工的重点与难点,所以相应的设计人员需要给予足够的重视。在保证设计符合相应的规定和标准的前提下,还需要牢牢把关整个工程的施工质量,避免因质量问题而出现路面沉降以保证公路的建设质量,保障人们的出行方便与安全。
1公路路基沉降的危害
        随着机动车辆的不断增加,对公路设计施工质量也提出了更高的要求。就当前国内公路建设情况看,虽然建设质量得到较大的的改进与提升,但在某些方面仍有较大提升空间,如公路桥头路基沉降等问题。桥头路基的沉降使驾驶员以及乘客在车辆行驶过程中的舒适性降低;给车辆带来不良影响;导致车辆跳跃,进而车辆安全行驶和公路安全运营。
2公路桥头路基沉降原因分析
        2.1桥头路基勘察阶段针对性不足
        桥头路基是连接正常公路段与桥梁的过渡路段,若地基处理不当常会引起路面结构损坏导致桥头跳车现象,不仅影响了车辆的正常行驶,还会给乘车人员带来安全威胁,同时对道路的正常通行及桥梁的工作状态带来不利影响。造成这种现象的原因主要是在进行桥头路基设计时,地质钻探布孔设置数量不足,且钻孔深度不够,未能及时发现不良地基,使得在处理桥头路基时,遗漏桥头软基处理。由于存在软土地基,在行车荷载的长期作用下,随着软土的固结,造成桥头路基发生沉降,引起桥头段不均匀沉降。
        2.2桥头沉降段设计不合理
        在对桥头路基进行处理时,目前设计一般采用钢筋混凝土搭板和碎石填筑法搭配,设计在一定程度上有效避免了车辆行驶过程中因过渡段沉降不均匀造成的跳车现。但在实际施工中,若施工时搭板与桥梁搭接不贴合,搭板就不能正常发挥其顺接作用;如搭板质量不满足强度要求,极易因搭板断裂引起桥头结构破坏,造成路基路面出现沉降。
        2.3桥头的地基处理质量达不到标准
        导致公路桥头跳车的直接原因就是地面沉降。桥头段作为桥梁混凝土刚性结构和路基柔性结构的交接段,具备不均匀沉降的先天条件。桥头路基处理作为一项隐蔽工程,施工工序较多,施工场地受限,其施工质量是公路工程中的薄弱环节。

如果桥头路基底部为软土,桥头段的沉降还受到软土这一特殊性岩土的控制,处理不当就会引起不均匀沉降,进而影响行车安全。
3公路桥头路基设计要点
        3.1公路桥头路基结构设计
        对公路桥头路基施工而言,科学而有效的路基处理设计是保证桥头不发生明显不均匀沉降的基础,因此在公路建设过程中,必须要重视不均匀沉降段的路基勘察设计工作。具体内容主要分为以下几点:其一,重视桥头地质勘察的重要性。由于当前公路桥梁出现地基下陷的主要原因在于设计人员没有进行全面的地面勘察工作,如果遗漏对桥头软土的处理,就不能有效控制桥头原地基的压缩模量,进而导致桥头产生较大的不均匀沉降;其二,全面控制公路桥梁沉降段中搭板的施工质量,是保证公路工程项目质量的首要工作。搭板作为连接桥梁刚性段和路基柔性段的构造物,起着协调桥头不均匀沉降最为基础的作用;其三,提出有效而科学的桥头路基设计工作,避免地基产生较大不均匀沉降,引入“刚度度渐变”设计理念指导桥头路基的设计,实现工程建设预期目标。其四,采用新材料、新工艺提升桥头路基段的施工质量,比如桥头路基铺设土工格栅、回填轻质泡沫土等、对于软土路基采用双向搅拌桩、预应力管桩等处理手段,不仅能提升公路桥头路基模量,还能有效控制施工质量。
        3.2公路桥头路基沉降段的排水设计
        积水会导致部分施工材料受到腐蚀,造成路基的沉降,影响公路工程质量。为保护公路工程不受积水因素的干扰,在设计桥头路基沉降路段的路基时应该考虑施工排水工作。路基设计中应该做好防排水设计工作,在公路低洼地区要保证的排水系统的通畅,减少积水量,避免由于积水导致公路路基沉降。同时雨水较多的地方应该优先使用透水性材料填筑,保证路基在含水量在中湿以上。施工注意事项中还应要求施工单位要在公路路基修建的过程之中安装完善的排水系统,保证路基填土处于最优含水量。
        结束语
        在公路桥头路基沉降对车辆的安全行驶和公路的安全运营影响极大,在公路工程施工的过程中,对于桥头路基进行科学合理的设计施工,杜绝公路桥头沉降差超过规范允许值。桥头路基设计要重视以下因素:①重视桥头路基的地质勘察,特别要探明软土的分布规律和特性;②以“刚度渐变”设计理念针对性的对桥头路基段进行设计;③采用新材料、新工艺提升桥头路基的设计施工质量;④重视桥头段的排水设计。
        参考文献
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